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一(yī)、泵的串聯
泵的串(chuàn)聯主要解決揚程(chéng)不夠的問題,經串(chuàn)聯後的水泵⛱️,其流(liú)🙇♀️量👄不變,揚程是兩(liǎng)泵之和。在實際運(yun)用中為避⁉️免下遊(you)泵🤞對上遊泵的進(jìn)水不 足,通常将下(xia)遊♍泵的流量調節(jie)到最佳狀态,以保(bao)證上遊水泵的進(jìn)水充足。其🔞原理圖(tú)如⛷️下:
圖中:泵“D“的出(chū)口與泵“E”的進口通(tong)過管道連接形成(chéng)串聯,經泵👉串聯♻️後(hou),介質先進入泵“D”的(de)進口,經泵“D”的運行(hang),将介質推送到泵(beng)“E”的進口,通過泵”E“的(de)運行,将介質輸送(sòng)到需要的地方。水(shui)泵串聯實質是階(jie)梯輸送的延伸,何(hé)為階梯輸送?是指(zhi)下遊的水位太低(dī)㊙️,而要引入✔️的位置(zhì)又太高,用一台水(shui)泵運行根本‼️無法(fa)“完成使👌命”。
對于串(chuan)聯運行,第n-1台泵的(de)出口壓力(對于長(zhang)距離串聯,需要減(jian)去泵之間的損失(shi))就是第n台泵的入(ru)口壓力,因❤️此對于(yú)串聯泵的承壓、軸(zhóu)承、軸封有一定要(yao)求,否則會造成殼(ké)體斷裂、軸封損壞(huài)、軸承發熱等。
與并(bìng)聯情況一樣,關閉(bi)其中一台或多台(tái)泵,剩餘泵的運行(hang)工況同樣會發生(sheng)變化。
二、泵的并聯(lian)
泵的并聯是指,多(duo)台泵共用一根出(chu)口管。每台泵都有(you)單獨的止㊙️回閥。泵(beng)并聯運行後,相同(tóng)揚程下的流量相(xiang)加。
即:Q并=Q泵1+Q泵2+Q泵3+……+Q泵(bèng)n
水泵并聯工作的(de)特點:
①可以增加供(gòng)水量,輸水幹管中(zhong)的流量等于各台(tai)并聯泵出水😍量之(zhī)總和;
②可以通過開(kāi)停泵的台數開調(diao)節泵站的流量和(hé)揚程,以達到節能(neng)和安全供水的目(mù)的。例如:取水泵站(zhan)在設🏃🏻計時,流量是(shì)按城市中最大日(rì)平 均小時的流量(liàng)來考❌慮的,揚程是(shi)按河道中💁枯水位(wèi)來考慮的。因此,在(zài) 實際🧑🏾🤝🧑🏼運行中,由于(yú)河道水🌈位的變化(huà),城市管網中用水(shui)量的🔅變化等,必 定(dìng)會涉及取水💋泵站(zhan)機組開🐕停的調節(jie)問題。另外,送水泵(bèng)站機組開停的調(diào)節就更顯得必要(yao)了;
③水泵當并聯工(gong)作的泵中有一台(tai)損壞時,其他幾台(tai)泵🏃♀️仍可繼續供水(shui),因此,泵并聯輸水(shuǐ)提高了泵站運行(háng)調度的靈活性和(hé)☔供水㊙️的可靠性,是(shi) 泵站中最常見的(de)一種運行方式。
在(zài)采暖系統,水泵串(chuàn)聯、并聯的作用及(ji)其适用範圍當第(dì)一台🈲水泵的出水(shuǐ)管連接在第二台(tái)泵的吸人管時稱(chēng)為兩台水泵🏒串聯(lian)😘見下圖(b);當第一台(tai)水泵與第二台水(shuǐ)泵的吸入管連接(jiē)在一起,出水管也(yě)連接在一起時稱(cheng)為水泵的并聯見(jiàn)下圖(a)。
在理想狀态(tai)下,同型号同規格(gé)的兩台水泵其流(liú)量與揚程關系是(shi): 串聯時:Q=Q1+Q2 H=H1+H2 從上兩式(shi)得知,當兩台或兩(liǎng)台以上水泵串🌐聯(lian)時流量💜并無大的(de)改變而揚程疊加(jiā)。
并聯時:Q=Q1=Q2 H=H1=H2 即當兩台(tai)或兩台以上水泵(beng)并聯時,其系統的(de)揚程無大改變,但(dàn)流量疊加。水泵的(de)串聯常用于給水(shuǐ)管網加壓,室外給(gei)水管網的加壓泵(bèng)站即采用♋水泵串(chuan)聯方式。水泵并聯(lián)常用🧑🏽🤝🧑🏻于單台水泵(bèng)不能滿🔱足流量要(yào)求時,或選擇系統(tǒng)流量過大的單台(tái)水泵會造成運轉(zhuǎn)費用增加時。并聯(lian)可根據用水量的(de)多少及用水 高峰(fēng)調節開啟水泵的(de)台數,降低運行成(chéng)本。采暖系統中循(xun)環水泵經常采用(yong)并聯的方法以滿(mǎn)足流量要求,備用(yòng)水泵也采用并聯(lian)方式。
通常初始設(she)計時,需要按照最(zui)高用水量和最不(bu)利點确定流🙇♀️量揚(yang)程,然後根據該流(liú)量揚程确定最經(jīng)濟泵⭐數量,此時單(dān)泵的流量為:Q單=Q總(zong)÷數量。
但是有另外(wài)一種情況相反,就(jiu)是有了單泵的性(xing)能,來确定在❤️固定(dìng)管路中的運行工(gōng)況。這個和上面的(de)情況不同,需要根(gēn)據👉特定☁️的管路特(te)性曲線和此時🐇泵(bèng)的并聯後曲線合(he)成在一張圖上,來(lai)确定并聯運行後(hou)的工⛷️況點。
這裡有(yǒu)一個很大的誤區(qu),就是說并聯運行(háng)流量小于兩台泵(beng)之和,這個誤區正(zhèng)是第二種情況。對(dui)于第一種情況設(she)計的流量揚程,單(dān)泵的運行工況則(zé)是流量除🌏以數量(liang)。
在與客戶交流的(de)時候,客戶總希望(wang)并聯運行的泵單(dān)泵工況流量略大(da)于系統流量除以(yi)台數,這個主要是(shì)看哪種設計方式(shi)。如果是第一種系(xì)統設計,選出來的(de)🏃🏻♂️泵最終🌈運行時單(dan)泵會偏離工況點(diǎn),即揚程過高。如果(guo)是第二種☀️情況,很(hen)難說是否符合,因(yin)為不❄️同廠家的曲(qu)線、不同形式🌈的泵(bèng),性能也不一緻,但(dàn)是可以肯定的是(shi),如果根據泵數量(liang)确定管路,是不經(jīng)濟的。
不管哪種情(qing)況,關閉其中一台(tai)或幾台水泵時,單(dān)泵的❄️工況點會🌏發(fā)生變化,原因是泵(bèng)運行數量改變後(hòu),有了🌐新的并聯特(tè)性曲線,該特性曲(qu)線與管路特性曲(qu)線的交點(系統工(gōng)況點)與原工況位(wèi)☎️置發生了顯著變(bian)化(可以看上面的(de)曲線圖,三台泵并(bìng)聯運行,如果被關(guan)閉其中一台,則并(bing)聯流量變成了兩(liang)台并聯,工況點由(you)三台并聯與系統(tong)的交點變成兩台(tái)并聯🔴與系統的交(jiāo)點。此時運行💃🏻,每台(tái)泵的運行工況則(ze)偏離其原來三台(tai)并聯🏃🏻♂️時的單台運(yun)行工🌂況,即向大流(liú)量方向偏移;同樣(yàng),如果增加台數,情(qing)況相反。
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