1.一(yi)般來說，低先導壓(ya)力比閥的運動控(kong)制性能和穩定🔅性(xìng)更好，尤其是帶大(da)慣性負載的類彈(dan)簧系統。

2.對于液壓(ya)馬達，高先導壓力(li)比的閥可提供良(liang)好動态🌈控制。但是(shi)由于馬達存在洩(xie)漏，還要添加彈簧(huáng)制動裝置來鎖住(zhù)負載。

3.高先導壓力(lì)比的閥可提高液(yè)壓系統效率（減少(shǎo)熱耗），但是降低😍了(le)穩定性和運動平(ping)穩性。

4.一般情況下(xià)避免在閉環靜壓(ya)系統中應用平衡(héng)閥，因為會⚽導緻♍系(xì)統過熱。

5.平衡閥不(bú)是低壓工作元件(jiàn)。使用尺寸大的閥(fa)并不能降低能耗(hào)。系統壓力一般應(ying)大于750psi(50bar)。

6.建議将閥安(ān)裝在離執行元件(jian)最近處，以最大限(xian)度的防止管路失(shi)效對系統造成影(ying)響。可以直接将閥(fá)🐉集成到執行元件(jiàn)上，采用闆式安裝(zhuang)閥塊，可直接栓♊接(jie)到油缸/馬達💛安裝(zhuāng)面上。

7.平衡閥設定(dìng)值最小設為負載(zai)壓力的1.3倍。

8.對于Sun插(cha)裝平衡閥，順時針(zhen)（面對閥看）旋轉調(diao)節螺釘是❌壓㊙️力設(she)定值降低；逆時針(zhen)使其升高（可認為(wei)調節螺紋☁️是反向(xiang)匹配）。

9.平衡閥選型(xíng)時其尺寸可略小(xiao)，不可略大，因為閥(fa)的目标就是産生(shēng)閥壓降。

10.選擇較小(xiao)先導壓力比來保(bǎo)證系統穩定性。先(xian)導壓力比越小，控(kong)制性能越好。

11.先導(dao)壓力比10:1的閥僅限(xiàn)在馬達回路或需(xu)要先導壓力比💃10:1的(de)先導單向閥回路(lù)中使用。

12.平衡閥達(dá)到開啟壓力的85%時(shi)就會複位。

13.在複位(wèi)壓力下試驗平衡(héng)閥的洩漏量不超(chāo)過5滴/分。将閥設定(dìng)值設置到1.3倍最大(da)負載壓力時，最大(da)壓力🏃🏻‍♂️不會超過設(she)定值的🧑🏾‍🤝‍🧑🏼77%（1/1.3），因此可認(rèn)為是一個無“洩漏(lòu)”元件。背壓🌈會抵消(xiāo)先導壓力。對于無(wú)外接🐉口閥，其增加(jia)的閥設定值仍為(wéi)（1+先導壓力比）×背壓(ya)值（例如，3:1先導壓力(lì)比的閥，其背壓所(suo)增加閥設定值為(wei)4倍的背壓值💋）。

14.盡管(guan)平衡閥具有溢流(liú)功能，但他并不能(neng)被看成一個💯完全(quán)✌️的溢流閥（作為純(chun)溢流閥使用，其穩(wěn)定性，噪🏃🏻‍♂️音和壽命(mìng)都會出現問題）。

15.在(zai)先導油路上增加(jia)蓄能器可以提高(gāo)系統穩定性（使得(dé)先導壓力更加穩(wěn)定）。

16.在油缸/馬達和(he)平衡閥之間增加(jiā)出口節流閥可提(ti)✔️高系統穩定性（降(jiàng)低了對平衡閥限(xian)流能力要求）。

17.相比(bi)于無外接口閥，帶(dai)外接口的平衡閥(fa)的溢流性能曲線(xian)的💜增益很高，近似(si)于直動式順序閥(fá)（例如，很小的先導(dǎo)壓力變化就會使(shi)通流能力變化很(hen)大）。這使得應用帶(dai)外接口平衡閥的(de)💘系統穩定性相對(duì)低些。但是，如果系(xì)統還有其他元件(jiàn)會導緻背壓發生(sheng)🈲變化（例如比例閥(fa)），就應注意這個問(wen)題（此背壓問題🔅就(jiu)需要通過✂️改用帶(dai)外接口型的平衡(héng)閥的給以解決！）。 

18.平(píng)衡閥在安裝到系(xì)統前就必須設定(dìng)好其壓力值。這不(bu)僅僅是出于安全(quan)考慮，主要是因為(wei)一旦安裝好，就極(jí)難進行精确🔴的設(she)定。隻有在極少數(shu)場合，才有必要☔在(zai)安裝後再進行調(diào)節。