液壓理(lǐ)論蓬勃發展(zhan)于17世紀和18世(shì)紀，流體靜壓(yā)傳遞理論、流(liu)體動力學理(li)論，現代流體(ti)動力潤滑等(deng)理論在這一(yi)時期也已基(ji)本成熟，這些(xiē)理論奠定了(le)現代液壓理(lǐ)🙇🏻論的基礎。由(you)于實際應用(yòng)的需要，也出(chū)現一🌐些簡單(dān)的重力式蓄(xù)能器，其實💜這(zhè)也是動力源(yuán)。

第二次世界(jiè)大戰後，液壓(ya)機械受到廣(guang)泛關注，液壓(ya)伺💔服💘傳動在(zai)軍事武器制(zhi)造業的應用(yong)使液壓傳動(dong)和控制技術(shu)得以發🐕展，戰(zhàn)後僅用于軍(jun1)事用途的液(yè)壓技術也逐(zhu)步💜轉向工業(yè)民用✉️領域，并(bìng)開始快速發(fa)展。同一時期(qī)，針對成熟液(yè)壓控制理論(lùn)和應用技術(shù)的蓄能器理(li)論研究也越(yue)來越受到研(yán)究人員的關(guān)注。發展出了(le)一些具有通(tōng)用性的蓄能(neng)器，比如彈簧(huáng)💋式蓄能器和(hé)各種👉簡單的(de)氣體蓄能器(qì)。

蓄能器，顧名(míng)思義，是用來(lai)存儲能量的(de)，是液壓啟動(dòng)系統中的能(néng)量存儲裝置(zhì)。

蓄能器按照(zhao)加載方式可(kě)分為：重力式(shì)蓄能器、彈簧(huáng)式蓄能器和(he)充氣式蓄能(néng)器等。

當前充(chōng)氣式蓄能器(qi)較為常用，由(you)于液壓油是(shi)不可壓😄縮的(de)，需要依靠其(qí)他介質來轉(zhuan)換、蓄積液壓(ya)能，由🈲于氮🈲氣(qì)穩定性🏃🏻好易(yi)♌獲得，通常利(li)用氮氣做為(wéi)蓄能器介質(zhi)。

充氣式蓄能(néng)器包含：氣囊(náng)式蓄能器、活(huo)塞式蓄能器(qì)📱和隔膜🏒式蓄(xù)能器等，這幾(ji)種也是最常(chang)用的。