液壓油(yóu)用于液壓傳動系(xì)統中作為工作介(jie)質，起能🔞量☎️的🛀🏻傳💚遞(dì)、轉換和控制作用(yòng)，同時還起着液壓(yā)系統内各部件的(de)潤滑、防腐蝕、防鏽(xiu)和冷卻等作用。而(ér)液壓系統中的密(mi)封件起着防止⚽流(liu)體從結合面間洩(xie)漏、保持壓力、維持(chi)能量傳遞或🌏轉換(huàn)作用。

目前國内外(wai)使用的密封材料(liao)大部分是高分子(zi)彈性體，一♻️些特殊(shu)條件下也有使用(yòng)塑料及各類金屬(shu)。但不管屬于哪一(yi)種材料👄，都應具有(you)下列性能：

1、具有一(yi)定的機械物理性(xìng)能：如抗張強度、定(ding)伸強度、伸長🙇‍♀️率；

2、有(yǒu)一定的彈性、硬度(du)合适，并且壓縮永(yong)久變形小；

3、與工作(zuo)介質相适應，不容(rong)易産生溶脹、分解(jie)、硬化；

4、耐磨，有一定(dìng)的抗撕性能；

5、具有(yǒu)耐高溫、低溫的老(lǎo)化性能。

然而，沒有(you)任何密封材料包(bāo)括上述全部性能(neng)，需要根據工作環(huan)境，如溫度、壓力、介(jiè)質以及運動方式(shì)來✌️選擇适宜的密(mì)封材料，并通過制(zhì)定材料的配合配(pèi)方來滿☂️足一定的(de)要求。或者采用兩(liang)種👣以上材料複合(hé)或組合結構的形(xíng)式發揮各自的特(tè)長，達到更加全面(mian)的效果。

密封效果(guǒ)的形成：

動密封分(fèn)為非接觸密封和(he)接觸密封。非接觸(chù)密封主要是各種(zhong)機械密封，如：石墨(mo)填料環、浮環密封(fēng)等；橡塑複合密封(feng)件和橡塑組合密(mì)封件均屬于接觸(chu)🌈密封，依靠裝填在(zài)密封腔體中的預(yu)壓🏃緊力，阻塞洩漏(lou)通道而獲得密封(feng)效果。液壓系統用(yong)的密封件多為靜(jing)密封(端面密封)、往(wang)複動密封(活塞、活(huo)塞杆密封)及旋轉(zhuan)密封。

影響密封效(xiao)果的因素：

密封結(jie)構的選擇和油膜(mo)形成、壓力、溫度、材(cai)料的相容🌐性，動密(mì)封所接觸工作表(biao)面的材質、硬度、幾(ji)何形狀、表面光🔞潔(jié)度📧等。

一、密封材質(zhi)與液壓油的相容(rong)性：

液壓油的顆粒(lì)污染來源之一是(shi)密封件材料與液(yè)壓油不相适應而(ér)産生的“碎屑”或“磨(mo)屑”。密封件因“溶漲(zhǎng)”被損壞🥰産生的“碎(sui)🧡屑”或被“抽提”出來(lái)的未被結合的無(wú)機物和填充補強(qiáng)材料，使密封件損(sǔn)壞并失效㊙️，同時對(dui)油品形成污染造(zao)成液🐅壓油變質以(yi)緻失效。

液壓系統(tong)中廣泛使用葉片(pian)泵，在其工作壓力(lì)大于6.9MPa的⭐狀态下，磨(mo)損問題變得突出(chu)，因而在液壓油中(zhong)使用了抗磨劑；為(wéi)了适應在高溫熱(rè)源和明火附近的(de)液壓系統，使用抗(kàng)燃的磷酸酯、水-乙(yi)二醇液壓液，水包(bao)油和油🚶‍♀️包水乳化(hua)液等。以及應“用”而(er)生的抗氧、防鏽等(deng)各種類型複合添(tiān)加✏️劑配置的不🈲同(tong)用途液壓油(液)品(pin)種繁多。如：抗磨液(yè)壓油複合劑類型(xíng)中的無鋅型(無灰(huī)型)抗磨🚶液壓油複(fu)合劑，是用烴類硫(liu)化物、磷酸酯、亞磷(lín)酸酯等🌈，還有同時(shi)含硫、磷和氮三種(zhǒng)元素的S-P-N極壓抗磨(mo)劑。在極壓工業🏒齒(chi)輪油中，也以P-S型極(ji)⛹🏻‍♀️壓劑為主。

密封件(jiàn)産生“溶漲”或“抽提(ti)”的原因是液壓油(yóu)中添加劑所含🐆有(you)的各種化學元素(sù)及其濃度，依據“相(xiàng)似相🔱溶”的原理，對(duì)不同的❗密封材質(zhi)産生不同的影響(xiǎng)，也既是密☎️封材料(liào)⚽的耐介質性能。例(lì)如：Shell Omala 320齒輪油和Shell Omala 460齒輪(lún)油中顯示極性的(de)磷(P)元素濃度在300ppm左(zuo)右，所以丁腈橡膠(jiāo)因含有丙稀腈基(jī)團而具有極性，具(jù)有優良的耐油性(xìng)能，卻不适宜該類(lèi)型油品🛀🏻的介質條(tiáo)件。

随着液壓油(油(yóu))品種的不斷研發(fa)，為改善油(液)性能(neng)的各種抗磨、極壓(ya)添加劑、金屬減活(huo)劑、破乳化劑和抗(kàng)泡添加劑等，對密(mi)封件的材料的影(yǐng)響需要通過實驗(yan)來🔞驗證。

二、密封材(cai)料耐油液性能檢(jiǎn)測評定：

橡膠材料(liào)的密封件耐油液(yè)性能，一般采用标(biao)準試驗油，按試驗(yan)标準規定的溫度(du)條件和試驗時間(jian)下浸泡，通過⭐對浸(jìn)泡前後測試值對(duì)比(如材料的硬度(dù)🌈變化、拉👨‍❤️‍👨伸強度變(bian)化率、扯斷伸長變(bian)化率、體積變化率(lü)、壓縮永久變形等(děng))，評價其性🐆能。

不同(tóng)用途對材料的指(zhǐ)标值考核不一樣(yàng)。

三、液壓油(液)對密(mì)封件性能的影響(xiǎng)：

密封理論認為：在(zài)一個動态柔性密(mi)封及其配合面之(zhi)間🚶存在💘一層完整(zhěng)的潤滑膜。在正常(chang)狀态下，正是借助(zhù)這層潤滑膜來達(dá)到密封目的并延(yan)長密封件壽命。

在(zài)液壓系統中，液壓(yā)油液對密封件密(mì)封性能的影響💜除(chú)介質👣、密🌂封材料的(de)相溶性，油品的粘(zhān)度、粘度随溫度♊的(de)變🐇化、往📧複(旋轉)運(yun)動速度、壓力及軸(zhou)、缸體或活塞杆的(de)材質、硬度、幾何形(xing)狀📞、表面光🙇‍♀️潔度，以(yi)及密💚封件的結🙇🏻構(gòu)等影響潤滑膜形(xíng)成和膜特征的因(yīn)素，均影響密封效(xiào)果。一般說來，形成(chéng)連續的潤滑膜能(néng)🐅獲得理想的密㊙️封(fēng)效果。

日本NOK公司最(zuì)先在世界上用最(zui)新的圖象處理技(jì)術✌️解釋清楚🔞油封(fēng)的密封原理。認為(wéi)油封(旋轉動密封(feng))的密封機理由潤(run)滑特性和密封原(yuán)理兩部分組成。潤(run)滑特性：油封的摩(mo)擦特性受🔴流體的(de)粘度與滑動速度(du)支配，油封與軸的(de)相對滑動表面在(zai)油膜分離🍓的潤滑(hua)狀态下運動，因此(ci)保持摩擦阻力小(xiǎo)，磨損小。密封原理(li)：油封滑動接觸面(mian)上油的流動是從(cong)大氣側流向油側(cè)又從油側流向大(dà)氣側的循環。滑動(dong)面的潤滑良好，可(kě)防止㊙️磨損的進行(hang)，由此沒有洩漏。

當(dāng)系統運動速度過(guò)高時，影響連續的(de)潤滑膜的形成，導(dǎo)緻摩擦熱增加，超(chāo)出密封材料的耐(nai)溫範圍則造成密(mi)封件的損壞。壓力(li)過大時，除影響油(you)膜形成，還會對橡(xiang)塑密封件産生“擠(ji)隙”作用，一般可采(cai)用加“擋圈”來改善(shàn)。或選擇摩擦系數(shù)小、自潤滑性好的(de)PTFE組🏃🏻‍♂️合密封件結構(gou)将有助于改善摩(mó)擦副之間的潤滑(huá)，适用于高低速往(wǎng)複運動及高☎️壓系(xì)統的油缸🔅活塞♍、活(huó)塞杆密封。

根據系(xi)統工況條件及介(jie)質環境合理地選(xuan)用密封件和密🤟封(fēng)🚶材料、正确安裝使(shi)用和維護密封件(jiàn)，是獲得有效的密(mi)封🌈效果、可靠性及(ji)使用壽命的關鍵(jian)。