在伺服(fu)液壓泵(bèng)當中，其(qi)伺服電(dian)機驅動(dong)是将傳(chuan)動壓力(lì)機的普(pǔ)通電機(ji)更換為(wéi)伺服電(dian)機，即為(wéi)伺服液(yè)壓機，又(you)稱伺服(fú)壓力機(jī)、伺服壓(ya)裝機。伺(sì)服液壓(ya)機的滑(huá)塊運動(dong)曲線可(ke)以根據(ju)沖壓工(gōng)藝設定(ding)，行程可(kě)調。這種(zhong)壓力機(ji)主要是(shi)針對難(nán)成形的(de)材料，複(fú)雜形狀(zhuang)零件的(de)高精度(dù)成形。大(dà)大提高(gao)🌍了壓力(li)機的加(jiā)工精度(du)以及沖(chong)壓效率(lǜ)🏒，而且還(hái)取消了(le)飛輪，離(lí)合器等(deng)⭐部件，降(jiàng)低企業(yè)生産🌈的(de)成本，節(jie)🤟約能源(yuan)。

　　伺服液(yè)壓泵的(de)的發展(zhan)受伺服(fú)電機的(de)影響比(bǐ)較重，目(mu)前采用(yong)伺服電(dian)機驅動(dong)的液壓(ya)機主要(yao)是一些(xiē)小噸位(wèi)的壓力(li)機。為了(le)突🔞破伺(sì)服電機(ji)的限制(zhi)，混合驅(qu)動方式(shi)是目前(qian)壓力機(jī)發展的(de)一個方(fang)向。

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