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1.一(yī)般來說,低先導壓(yā)力比閥的運動控(kong)制性能和穩定性(xìng)更好💜,尤其是帶大(da)慣性負載的類彈(dàn)簧系統。
2.對于液壓(ya)馬達,高先導壓力(lì)比的閥可提供良(liang)好動态控制。但是(shi)由于馬達存在洩(xie)漏,還要添加彈簧(huáng)制動裝置來🚶♀️鎖住(zhu)負載。
3.高先導壓力(lì)比的閥可提高液(ye)壓系統效率(減少(shao)熱🛀🏻耗),但是降低了(le)穩定性和運動平(ping)穩性。
4.一般情況下(xià)避免在閉環靜壓(yā)系統中應用平衡(heng)閥,因為會導緻系(xì)統過熱。
5.平衡閥不(bu)是低壓工作元件(jian)。使用尺寸大的閥(fá)并不♌能🛀🏻降低能♋耗(hao)🔞。系統壓力一般應(yīng)大于750psi(50bar)。
6.建議将閥安(an)裝在離執行元件(jiàn)最近處,以最大限(xiàn)度的防😘止✨管路失(shi)效對系統造成影(ying)響。可以直接将閥(fá)集成到執行元件(jiàn)上,采用闆式安裝(zhuāng)閥塊,可直接栓接(jiē)到油缸/馬達安裝(zhuāng)面上。
7.平衡閥設定(dìng)值最小設為負載(zai)壓力的1.3倍。
8.對于Sun插(cha)裝平衡閥,順時針(zhēn)(面對閥看)旋轉調(diào)節螺釘是壓🐅力🙇♀️設(shè)定值降低;逆時針(zhen)使其升高(可認為(wei)調節螺紋是反向(xiàng)匹配)。
9.平衡閥選型(xing)時其尺寸可略小(xiao),不可略大,因為閥(fa)的目标就是産生(shēng)閥壓降。
10.選擇較小(xiao)先導壓力比來保(bao)證系統穩定性。先(xiān)導壓🚶力比越小,控(kong)制性能越好。
11.先導(dao)壓力比10:1的閥僅限(xiàn)在馬達回路或需(xū)要先導壓力✊比☂️10:1的(de)先導單向閥回路(lù)中使用。
12.平衡閥達(da)到開啟壓力的85%時(shi)就會複位。
13.在複位(wei)壓力下試驗平衡(héng)閥的洩漏量不超(chāo)過5滴/分。将閥設定(ding)值設置到1.3倍最大(da)負載壓力時,最大(da)壓力🧑🏽🤝🧑🏻不會超過設(shè)定值的🚶♀️77%(1/1.3),因此可認(rèn)為是一個無“洩漏(lou)”元件。背壓會抵消(xiāo)先導壓力。對于無(wú)外接口閥,其增加(jiā)的閥設定值仍為(wei)(1+先導壓力比)×背壓(yā)值(例如,3:1先導壓📧力(lì)比的閥,其背壓所(suo)增加閥設定值為(wéi)4倍的背壓值)。
14.盡管(guǎn)平衡閥具有溢流(liu)功能,但他并不能(neng)被看成一個完全(quán)⛱️的溢流閥(作為純(chun)溢流閥使用,其穩(wěn)定性,噪音和壽命(ming)都會出現問題🔴)。
15.在(zài)先導油路上增加(jiā)蓄能器可以提高(gāo)系統穩定性(使得(dé)💘先導🍓壓🔞力更加穩(wěn)定)。
16.在油缸/馬達和(he)平衡閥之間增加(jia)出口節流閥可提(ti)高系統⛹🏻♀️穩定性(降(jiang)低了對平衡閥限(xian)流能力要求)。
17.相比(bi)于無外接口閥,帶(dài)外接口的平衡閥(fá)的溢流性能曲🌐線(xian)的增益很高,近似(si)于直動式順序閥(fa)(例如,很小的先導(dǎo)壓力變化就會使(shi)通流能力變化很(hěn)大)。這使得應用帶(dai)外接口平衡閥的(de)系統穩定性相對(duì)低些。但是,如果系(xi)統還有其他元件(jiàn)會導緻背壓發生(sheng)變化(例如比例閥(fa)),就應注意這個問(wen)題(此背壓問題就(jiu)需要通過改用帶(dài)外接口型的平衡(héng)閥的給以解決!)。
18.平(ping)衡閥在安裝到系(xì)統前就必須設定(ding)好其壓力值♍。這不(bú)僅僅🚶是🍓出于安全(quan)考慮,主要是因為(wei)一旦安裝好,就極(ji)難進行精确的設(shè)定。隻有在極少數(shu)場合,才有必要在(zai)安裝後再進行調(diao)節。
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