1，O閥芯外(wài)徑、閥體(ti)(套)孔形(xíng)位公差(cha)大,有錐(zhuī)度,且大(dà)端朝🔅着(zhe)高壓區(qu),或‼️閥芯(xīn)閥孔失(shī)圓,裝配(pei)時二者(zhě)又不同(tong)心🛀,存在(zai)偏心距(ju)e[(圖12-17a)],這樣(yàng)壓力🌈油(yóu)P1通過上(shàng)縫隙a與(yǔ)下縫隙(xì)b産生的(de)壓力降(jiàng)曲線不(bu)重合,産(chǎn)生一向(xiàng)上的徑(jìng)向不平(píng)衡力(合(he)力),使閥(fa)芯更加(jiā)大偏心(xin)上移。 上(shàng)移後,上(shàng)縫隙a更(geng)縮小,下(xià)縫隙6更(gèng)增大,向(xiàng)上的徑(jìng)向🌍不平(píng)衡力更(geng)🐉增大,最(zui)後将閥(fa)芯頂死(si)在閥體(tǐ)🍓孔上。
2，閥(fa)芯與閥(fa)孔因加(jiā)工和裝(zhuāng)配誤差(chà),閥心在(zài)閥孔内(nèi)傾斜成(chéng)一定🏃角(jiao)😄度,壓力(li)油P,經上(shàng)下縫隙(xi)後,上縫(féng)院值不(bú)斷增大(da),下縫隙(xì)值不斷(duan)減🤩少,其(qí)壓力降(jiang)曲線也(yě)不同,壓(ya)力差值(zhi)産生偏(pian)心力⛹🏻‍♀️和(he)一個🏃使(shi)閥芯🍓閥(fá)體孔的(de)軸線互(hu)中正行(hang)的力矩(ju)♋,使閥心(xīn)在紮内(nei)更傾科(ke),最後閥(fá)㊙️芯卡死(si)在閥孔(kǒng)内[圖12-17B)

圖12-17 各種(zhong)情況下(xia)的徑向(xiàng)不平衡(heng)力
3閥芯(xīn)上因碰(pèng)傷有局(jú)部凸起(qi)或毛刺(ci),産生一(yī)個使凸(tū)起部分(fen)♉壓向閥(fa)套的力(lì)矩[圖12-17c)],将(jiāng)閥芯卡(kǎ)在閥孔(kong)内。
4 為減(jiǎn)少徑向(xiang)不平衡(héng)力,往往(wang)在閥芯(xin)上加工(gōng)若幹條(tiao)環形✨均(jun)壓槽。若(ruo)加工時(shi)環形槽(cao)與閥芯(xīn)外圓不(bú)同心,經(jīng)熱處理(lǐ)後再磨(mó)加工後(hòu),使環形(xíng)均壓槽(cáo)深淺不(bu)一🌈[參閱(yuè)圖5-136b)],産生(shēng)徑向不(bu)平衡力(li)而卡死(si)閥芯。
5 污(wu)染顆粒(li)進入閥(fa)芯與閥(fá)孔配合(hé)間隙,使(shǐ)閥芯在(zai)閥孔内(nèi)偏心放(fang)置,形成(chéng)圖12-17b)所示(shi)狀況,産(chan)生徑向(xiang)不平衡(heng)😍力導緻(zhì)液壓卡(kǎ)緊。
6 閥芯(xīn)與閥孔(kǒng)配合間(jiān)隙大,閥(fa)芯與閥(fa)孔台肩(jian)尖邊與(yǔ)㊙️沉角🤟槽(cao)的銳邊(biān)毛刺清(qīng)倒的程(cheng)度不一(yī)樣,引起(qi)閥芯與(yǔ)閥孔軸(zhou)線不同(tóng)心,産生(sheng)液壓卡(kǎ)緊。
7其它(tā)原因産(chan)生的卡(ka)閥現象(xiang):
(1)閥芯與(yu)閥體孔(kong)配合間(jiān)隙過小(xiao);
(2)污垢顆(kē)粒楔入(ru)間隙;
(3)裝(zhuāng)配扭斜(xie)别勁,閥(fa)體孔閥(fá)芯變形(xíng)彎曲;
(4)溫(wēn)度變化(huà)引起閥(fá)孔變形(xíng);
(5)各種安(ān)裝緊固(gù)螺釘壓(ya)得太緊(jǐn),導緻閥(fá)體變形(xing);
(6)困油産(chan)生的卡(ka)閥現象(xiang)。