液壓油缸(gāng)，也叫液壓(yā)缸，都簡稱(chēng)為油缸，下(xià)面大蘭液(ye)壓❄️廠家将(jiāng)❓會進行一(yī)些相關知(zhī)識的講解(jiě)，主要是以(yǐ)問答的形(xing)式，這樣大(da)家會更好(hǎo)的理解和(hé)掌握，也會(huì)更快的記(ji)得住，一起(qǐ)來🌈看看吧(ba)！

1.液壓油缸(gang)中 160/100-1150，其是何(he)含義呢？

液(yè)壓油缸 160/100-1150，這(zhe)一表示的(de)具體含義(yì)，如果從專(zhuān)業角度來(lái)講的🌈話，那(na)麼含義是(shì)為：160是指液(yè)壓油缸缸(gang)徑，是為160mm，後(hou)面的100，是指(zhi)杆徑，是為(wei)100mm。而1150，則是指(zhi)油缸行程(cheng)，是為1150mm。所以(yi)，在這一點(diǎn)上☂️，大家應(ying)該要正确(què)認識🚶‍♀️，不能(néng)出錯。

2.什麼(me)是液壓油(yóu)缸的串聯(lián)、并聯和串(chuan)并聯？

串聯(lián)：液壓油缸(gāng)中，其後一(yī)路換向閥(fá)的進油，是(shì)為前一⁉️路(lù)回油的供(gòng)給，而且，各(gè)路閥門中(zhong)，是無單獨(dú)回油路與(yu)回油相連(lian)。

并聯：液壓(yā)油缸中壓(ya)力油和各(ge)路換向閥(fá)進油連通(tong)，其回油則(zé)經回油路(lù)彙集。

串并(bing)聯：對這一(yi)個，與簡單(dān)的串聯和(hé)并聯相比(bǐ)，是要稍微(wēi)複雜些，但(dàn)也不是不(bú)能理解。串(chuàn)聯，是指油(you)缸中的進(jin)油，是為串(chuan)聯形💁式，但(dan)不能形成(chéng)串聯回路(lù)，而并聯，則(ze)是指各路(lù)閥門的♍回(huí)油路，是為(wei)并聯的。

3.同一管(guan)道上，怎樣(yàng)實現兩個(ge)液壓油缸(gang)升降速度(du)一樣？

在同(tong)一管道上(shàng)，如果兩個(gè)液壓油缸(gang)的升降速(su)度不一樣(yang)，那麼，其可(kě)能是供油(yóu)流量或油(you)泵出現了(le)問題，從而(er)導緻的，所(suo)以這✔️時，需(xū)要對液壓(yā)泵和管道(dao)流量進行(háng)調😘整，來解(jie)決問題。如(rú)果不能這(zhè)樣做的話(hua)，則可✏️以在(zai)油缸前安(an)裝一個比(bi)例閥，來進(jin)行有效控(kòng)制，這🌈樣，也(yě)可以很好(hǎo)解決上述(shu)問題。

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