6條(tiao)老師傅(fu)講解液(ye)壓系統(tong)及各類(lèi)液壓件(jian)問題總(zǒng)結
2025.12.17
01 液壓(ya)系統好(hǎo)長時間(jiān)沒有用(yong)，這次開(kāi)機後，震(zhèn)動特别(bié)厲害，噪(zao)音很大(da)，不知道(dào)是什麼(me)原因？
總(zǒng)結：可能(néng)是長時(shi)間放置(zhì)，蓄能器(qi)氮氣洩(xie)露，沒起(qǐ)到減少(shǎo)脈動的(de)作用。檢(jiǎn)查氮氣(qì)的壓力(lì)，補壓或(huo)者更換(huàn)皮囊。噪(zao)音是由(you)于振動(dong)太大而(er)産生的(de)，沒有了(le)震動，就(jiù)會消除(chú)。
02
油缸工(gong)作不正(zheng)常，隻能(neng)出不能(néng)回，是什(shí)麼問題(tí)？
總結：檢(jian)查油缸(gāng)的另一(yī)端是否(fǒu)出油，電(dian)磁閥是(shì)否換向(xiang)🚶，油♍缸内(nei)🌈洩是不(bú)是特别(bié)嚴重。回(huí)油管路(lu)是否被(bèi)異物堵(dǔ)死。
03
油缸(gang)啟動壓(yā)力高是(shì)怎麼回(hui)事啊?有(you)什麼危(wēi)害?怎麼(me)解決?
油(yóu)缸啟動(dong)壓力高(gao)和油缸(gang)的制造(zao)質量（如(rú)活塞杆(gan)彎曲、缸(gang)筒💜彎曲(qu)✂️等）、密封(feng)的形式(shì)和安裝(zhuang)等因素(su)有關。對(dui)于伺服(fu)油缸，啟(qǐ)動壓力(li)高會影(yǐng)響其的(de)動态特(tè)性。對于(yú)普通油(you)缸，啟動(dong)壓力的(de)要求沒(mei)有伺服(fu)油缸那(na)樣嚴格(ge)，但是📞也(ye)不能太(tài)高。一旦(dàn)發現啟(qǐ)動壓🈲力(lì)高，需要(yao)☀️認真對(duì)油缸的(de)零件進(jìn)行✍️尺寸(cùn)複測，并(bìng)檢查密(mì)封的安(ān)裝質量(liàng)。
總結：1、内(nèi)部阻力(li)過大。2、外(wài)部執行(háng)部分有(you)機械故(gu)障。
油缸(gāng)的啟動(dong)壓力與(yǔ)油缸的(de)設計結(jié)構有關(guan),油口與(yǔ)活塞接(jie)觸的受(shou)力面積(ji),如油口(kǒu)的大小(xiǎo)即活塞(sai)初始啟(qǐ)動的受(shou)力面積(ji),啟動壓(yā)力就高(gao),油口與(yǔ)活塞接(jie)觸間加(jiā)工受力(li)面積腔(qiang)(啟🏃♂️動壓(ya)力腔)啟(qǐ)動❄️壓力(lì)就很小(xiao)。
04
液壓系(xì)統油缸(gāng)要求同(tóng)步有什(shí)麼好的(de)建議？
總(zong)結：在支(zhī)管路上(shang)加單向(xiàng)節流閥(fá)，價格比(bi)較便宜(yi)。 要求比(bi)較高就(jiù)加個分(fen)流節流(liú)閥，造價(jia)高，但效(xiao)果較好(hao)。
05
液壓系(xi)統維修(xiū)率特别(bié)高，主要(yào)原因是(shi)什麼？
主(zhǔ)要原因(yin)是環境(jìng)惡劣，液(ye)壓系統(tong)是比較(jiào)精密的(de)設備，平(ping)常要🤩多(duo)注意保(bao)養，油質(zhì)要好，加(jia)油時要(yao)過濾，系(xi)統密封(feng)要好。各(ge)類檢測(cè)設✌️備要(yao)完善，需(xū)要有專(zhuān)業的🐉人(ren)員對系(xì)統的工(gōng)作情況(kuàng)進行記(ji)錄和維(wéi)護。
06
液壓(ya)缸動作(zuò)不規則(ze)該怎麼(me)辦？
總結(jié)：
1、可能是(shì)液壓管(guǎn)路混雜(za)有空氣(qi)，需要找(zhao)出混入(rù)空氣的(de)部位💘，然(rán)後清洗(xǐ)檢查，重(zhòng)新安裝(zhuāng)和更換(huàn)元輔件(jian)。
2、也有就(jiù)是油缸(gang)磨損嚴(yán)重，需修(xiu)理或者(zhe)更換。
3、電(diàn)磁閥換(huan)向不規(gui)則，需要(yao)檢查電(diàn)爐部分(fen)
4、電液伺(si)服、比例(li)閥的放(fang)大器失(shī)靈或調(diào)整不當(dang)。
一隻動(dòng)一隻不(bú)動，當第(di)一隻故(gu)障的時(shi)候第2隻(zhī)開始工(gong)作，請問(wèn)2個液壓(ya)站之間(jiān)用什麼(me)器件連(lián)接比較(jiào)好，其他(ta)都設計(ji)好了的(de)，就差2個(ge)液壓站(zhan)之間的(de)連接的(de)實現
油(yóu)泵啟動(dong)需要時(shi)間，在第(dì)一個液(ye)壓站故(gu)障到第(di)二個液(yè)📐壓⚽站開(kāi)始工作(zuò)輸出正(zheng)常壓力(lì)之間這(zhe)段時間(jiān)，需要保(bǎo)持㊙️其壓(yā)力
總結(jié)：通過壓(ya)力繼電(diàn)器，将壓(ya)力信号(hao)轉換為(wéi)電信号(hao)傳至備(bei)用泵即(jí)可
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