液壓泵是液壓(ya)系統的動力元(yuan)件，是靠發動機(jī)或電動🏃‍♂️機驅動(dong)🍓，從液壓油箱中(zhōng)吸入油液，形成(chéng)壓力油排出，送(sòng)到執行元件的(de)一種元件。液壓(ya)泵按結構分為(wei)齒輪泵、柱塞泵(beng)、葉片泵和螺杆(gǎn)組成。為液壓傳(chuán)動提供加壓液(ye)㊙️體的一種🚩液壓(yā)元件，是泵的一(yī)種。它的功能是(shì)把動力機（如電(dian)動機和内燃機(jī)等）的機械能轉(zhuan)換成液體的壓(ya)力能。影響液壓(ya)泵的使用壽命(mìng)因素✔️很多，除了(le)泵自身設計、制(zhi)🥰造因素外和一(yī)些與泵使用相(xiàng)關元件（如聯軸(zhóu)❌器、濾油器等）的(de)選用、試車運行(hang)過程中的操作(zuo)等也有🔆關系。

液(ye)壓泵的工作原(yuan)理是運動帶來(lai)泵腔容積的變(biàn)化，從而壓縮流(liú)體使流體具有(you)壓力能。

必須具(jù)備的條件就是(shi)泵腔有密封容(róng)積變化。

分類

常(chang)用液壓泵的種(zhǒng)類：

1、按流量是否(fou)可調節可分為(wéi)：變量泵和定量(liang)泵。輸出流量可(kě)以根據需要來(lái)調節的稱為變(biàn)量泵，流量不能(neng)調節的稱為定(ding)量泵。

2、按液壓系(xi)統中常用的泵(beng)結構分為：齒輪(lun)泵、葉片泵和柱(zhu)塞泵3種。

齒輪泵(bèng)：體積較小，結構(gòu)較簡單，對油的(de)清潔度要求不(bú)嚴，價格較便宜(yi)；但泵軸受不平(ping)衡力，磨損嚴重(zhòng)，洩漏較大。

葉片(pian)泵：分為雙作用(yòng)葉片泵和單作(zuo)用葉片泵。這種(zhǒng)泵❤️流量📞均勻、運(yun)轉平穩、噪音小(xiao)、作壓力和容積(ji)效率比齒🔅輪泵(beng)高、結構比齒輪(lun)泵複雜。

液壓泵(beng)内部結構圖

柱(zhù)塞泵：容積效率(lǜ)高、洩漏小、可在(zài)高壓下工作、大(dà)多👉用於大功🔞率(lü)液壓系統；但結(jie)構複雜，材料和(he)加工精度要求(qiú)高、價格貴、對🌈油(yóu)的清潔度要求(qiu)高。

一般在齒輪(lun)泵和葉片泵不(bu)能滿足要求時(shi)才用柱塞泵🧑🏾‍🤝‍🧑🏼。還(hai)有一些其他形(xing)式的液壓泵，如(ru)螺杆泵等，但應(ying)用不如上述3種(zhong)普遍。

特點

鋁合(he)金制造、強度高(gāo)、耐腐蝕、重量輕(qīng)、适合各種環境(jing)下作業。

雙速特(te)性減少了打壓(yā)次數，在低壓室(shì)快速處于負載(zǎi)用功🔆狀态，立刻(ke)轉換成高壓，縮(suō)短每次作業周(zhou)期。

配有壓力調(diào)節閥，可調節控(kong)制及設定工作(zuo)壓力。組成

液壓(yā)機械行業常會(hui)用到的葉片泵(bèng)

聯軸器

液壓泵(bèng)傳動軸不能承(cheng)受徑向力和軸(zhou)向力，因此不允(yǔn)許🍓在軸端直接(jie)安裝帶輪、齒輪(lún)、鍊輪，通常用聯(lian)軸器聯接驅🔞動(dong)軸和泵傳動軸(zhou)。如因制造原因(yīn)，泵與聯軸器同(tóng)軸度超标，裝配(pèi)時又存在偏差(cha)。