液壓系(xi)統運行(hang)緩慢，也(ye)就是常(cháng)說的欠(qiàn)速。欠速(su)不是不(bú)👅工作，而(ér)是達不(bu)到系統(tong)要求，所(suo)以排查(cha)有難度(du)，而且情(qing)況有很(hěn)多種。下(xià)面總👉結(jie)了液壓(ya)系統欠(qiàn)速的兩(liǎng)種情況(kuàng)和具體(ti)原因，供(gòng)大家參(cān)考。

1 液壓(ya)泵欠速(su)的不良(liang)影響

液(ye)壓泵執(zhi)行元件(jian)（液壓缸(gang)及液壓(ya)馬達）的(de)欠速包(bao)括兩🏃‍♂️種(zhǒng)情況：

一(yī)是快速(su)運動（快(kuài)進）時速(sù)度不夠(gòu)快，不能(néng)達到設(shè)計值和(hé)新液壓(yā)泵的規(gui)定值；

二(èr)是在負(fù)載下其(qí)工作速(sù)度（工進(jin)）随負載(zai)的增大(da)顯著降(jiàng)低，特别(bié)是大型(xíng)液壓液(yè)壓泵及(jí)負載大(da)的液壓(yā)泵，這一(yi)現🈚象尤(yóu)為顯著(zhe)，速度一(yi)般與流(liú)量大小(xiao)有關。

欠(qian)速首先(xian)影響生(shēng)産效率(lǜ)，增長了(le)液壓泵(beng)的循環(huán)工作時(shi)間；欠速(sù)現象在(zài)大負載(zai)下常常(chang)出現停(ting)止運動(dong)的情況(kuang)，會🌐影響(xiǎng)液壓👈泵(beng)正常工(gōng)作。而對(dui)于需要(yào)快速運(yùn)動的✂️液(yè)壓泵，如(rú)平面磨(mo)床，速度(du)不夠會(huì)影響磨(mó)削表面(miàn)的粗🌍糙(cao)度。

2 欠速(sù)故障原(yuán)因

1）快速(sù)運動速(sù)度不夠(gou)原因

這(zhè)是液壓(ya)泵維修(xiu)比較常(cháng)見的故(gù)障，由以(yi)下幾個(ge)方面均(jun1)可以引(yin)起該故(gù)障的發(fa)生。

① 液壓(yā)泵的輸(shū)出流量(liang)不夠和(he)輸出壓(yā)力達不(bu)到。

②溢流(liú)閥因彈(dan)簧永久(jiu)變形或(huo)錯裝成(chéng)弱彈簧(huáng)、主閥芯(xīn)阻尼孔(kong)被局部(bu)堵塞、主(zhǔ)閥芯卡(ka)死在小(xiao)開口的(de)位置，造(zao)成液壓(ya)💜泵輸出(chū)的壓力(lì)油部分(fèn)溢回油(you)箱，通入(rù)系統給(gei)執💚行元(yuán)件的有(you)效流量(liang)便大為(wei)減少，使(shǐ)快速運(yun)🏃🏻動的速(sù)度不夠(gòu)。

③系統的(de)内、外洩(xiè)漏嚴重(zhòng)：快進時(shí)一般工(gong)作壓力(lì)低，但比(bi)回油油(you)路💋壓力(lì)要高許(xu)多。當液(yè)壓缸的(de)活塞密(mi)封破損(sun)時，液壓(yā)缸兩腔(qiāng)因竄腔(qiāng)而内洩(xie)漏大（存(cun)在壓差(chà)），使液壓(ya)缸的快(kuài)速運動(dòng)速度不(bú)夠，其他(ta)部位的(de)内、外洩(xie)漏。

④ 快進(jin)時阻力(lì)大，例如(ru)導軌潤(rùn)滑斷油(you)、導軌的(de)鑲條壓(yā)闆調得(dé)過♻️緊、液(ye)壓缸的(de)安裝精(jing)度和裝(zhuang)配精度(dù)差等原(yuán)因🏃‍♂️，造成(cheng)🈚快進時(shí)摩⛷️擦阻(zǔ)力增大(dà)。

2）工作時(shí)工進速(su)度明顯(xian)下降原(yuán)因

工作(zuò)進給時(shi)，在負載(zai)下工進(jin)速度明(ming)顯降低(dī)，即使開(kai)大速👨‍❤️‍👨度(dù)♌控制⭕閥(fa)（節流閥(fa)等）也依(yī)然如此(cǐ)，需從以(yi)下方面(mian)進行分(fèn)析與維(wéi)修。

① 系統(tǒng)在負載(zai)下，工作(zuò)壓力增(zeng)高，洩漏(lou)增大，所(suǒ)調好的(de)速度因(yīn)内、外洩(xiè)漏的增(zēng)大而減(jian)少。

② 系統(tǒng)油溫增(zēng)高，油液(yè)黏度減(jian)少，洩漏(lou)增加，有(yǒu)效流量(liang)減少。

③液(yè)壓系統(tǒng)設計不(bu)合理，當(dang)負載變(bian)化時，進(jin)入液壓(yā)設備執(zhi)❓行元件(jiàn)的流量(liang)也發生(sheng)變化，引(yin)起速度(dù)的變化(huà)。

④ 油中混(hùn)有雜質(zhi)，堵塞流(liu)量調節(jiē)閥節流(liu)口，造成(cheng)工進速(su)度降低(dī)；時堵時(shi)通，造成(cheng)速度不(bu)穩。

⑤ 液壓(yā)系統内(nei)進有空(kōng)氣。

3 欠速(sù)的排除(chú)方法

1）排(pái)除液壓(ya)油泵輸(shu)出流量(liang)不夠和(hé)輸出壓(yā)力不高(gao)的故障(zhàng)。

2）排除溢(yi)流閥等(děng)壓力閥(fa)産生的(de)使壓力(li)上不去(qù)的故障(zhang)。

3）查找出(chū)産生内(nei)洩漏與(yǔ)外洩漏(lòu)的位置(zhì)，消除内(nei)、外洩漏(lou)，更換磨(mo)🈚損✔️嚴重(zhong)的零件(jian)消除内(nei)洩漏。

4）控(kong)制油溫(wen)。

5）清洗諸(zhu)如流量(liàng)閥等零(líng)件，油液(yè)污染嚴(yán)重時，及(ji)時換油(you)。

6）查明液(ye)壓系統(tong)進氣原(yuan)因，排除(chu)液壓系(xi)統内的(de)空氣。

4 液(yè)壓系統(tong)維護建(jian)議

1）保持(chí)正常油(you)面高。應(ying)在油箱(xiang)中設置(zhì)油面計(jì)，以便經(jīng)♋常⛱️觀❄️察(cha)和補油(you)。

2）要定期(qī)檢查油(you)液性能(néng)，達不到(dào)規定要(yao)求時要(yào)及時予(yu)以更換(huan)♋并清洗(xi)油箱。

3）濾(lü)油器應(ying)經常清(qing)洗，以保(bǎo)證油液(yè)吸入通(tōng)暢。

4）油泵(bèng)工作一(yī)段時間(jian)後，（由于(yú)振動）安(an)裝螺釘(ding)或進出(chu)💋油口閥(fa)門💁螺釘(dìng)可能松(song)動，要注(zhù)意檢查(cha)，并擰緊(jǐn)防松。

5）系(xì)統液壓(yā)沖擊力(lì)最大值(zhi)不得超(chāo)過14Mpa。

6）想要(yao)做好系(xi)統的維(wéi)護工作(zuo)，必須知(zhi)道油箱(xiāng)中油液(yè)工作🏃溫(wēn)度（開式(shì)回路）和(he)環境的(de)溫度的(de)關系。系(xi)統任何(he)地🐇方的(de)最高溫(wen)度不得(dé)超過90度(dù)。