液壓(yā)系統故障70％以上(shang)是由液壓介質(zhì)(主要指液壓油(you))引☀️起的。除了介(jie)質受污染的原(yuán)因外，液壓油溫(wen)過高也是影響(xiang)液壓系統🤟正常(chang)運行的重要原(yuán)因之一。液壓系(xì)統的正常工作(zuò)溫度為30—50℃，最高不(bú)超過70℃，最低不低(di)于15℃。油溫過高對(duì)液壓系統的性(xing)🔴能有什麼影響(xiǎng)，造成🔴油溫過高(gao)的原因有哪些(xiē)，怎麼樣預防呢(ne)？

1. 液壓系統的構(gou)成及基本工作(zuò)原理

一個完整(zhěng)的液壓系統由(you)以下部分組成(cheng)：動力元件、執行(hang)元件🏃🏻、控制元件(jian)、輔助元件和液(yè)壓油；動力元件(jiàn)(系統中的油泵(beng))的作用是将電(dian)動機的機械能(neng)轉換🈲成液體的(de)壓力✊能，給整個(ge)液壓系統提供(gong)動力。執行💘元件(jian)(如液壓缸和液(ye)壓馬達)的作用(yong)是将液體的壓(ya)力能轉換為機(jī)械能，驅動負載(zai)作直線往複運(yun)動或回轉運動(dong)。控制元件(即各(ge)種液壓閥)在液(ye)壓系統中控制(zhi)和調💋節液體的(de)壓力、流量和方(fang)向。輔助元件包(bao)㊙️括油箱、濾油器(qì)、冷卻器、加熱器(qì)、壓力表🌏、油⛱️位油(you)溫計等。液壓油(you)是液壓系統中(zhōng)傳遞能量的工(gong)作介質。

2. 液壓油(yóu)溫度過高對液(ye)壓系統的影響(xiang)

液壓系統油溫(wēn)過高會使液壓(yā)油發生黏度降(jiàng)低、産生㊙️氣穴、加(jiā)速油的老化等(deng)不良後果，使系(xi)統各運動🐇部件(jian)☂️之間的潤滑變(bian)差，磨損加劇，造(zao)成液壓元件失(shī)靈或卡死；同時(shi)會造成密封加(jia)速老化而失去(qù)彈性，輕則使系(xi)統漏油，嚴重的(de)會造成系統停(ting)機。

2.1 對液壓油黏(nian)度的影響

在一(yi)般行業中，液壓(yā)系統的工作壓(ya)力在20MPA以下。由于(yú)在此壓力下，壓(yā)力因素對液壓(ya)油的黏度影響(xiǎng)可以忽略不計(ji)，主要🐪考慮溫度(dù)♋對黏度的影響(xiang)；當溫度升高時(shi)，油分子内聚力(lì)減小，其黏度就(jiu)出現下降。液壓(yā)油黏度降💚低對(duì)系統造成的影(ying)響是洩漏⛱️量增(zēng)加，由✂️液壓油縫(féng)隙流動的洩漏(lòu)原理可知：洩漏(lòu)量與液壓油黏(nián)度的倒數成正(zhèng)比，溫度升高，洩(xiè)漏量成倍增加(jiā)。

2.2 更容易産生氣(qì)穴現象

在溫度(dù)升高的情況下(xià)，液壓油中的空(kōng)氣分離壓及飽(bao)和蒸汽壓會升(sheng)高，使氣穴現象(xiàng)更容易發生。如(rú)一般的液壓泵(bèng)工作時在真空(kōng)度0.5MPA時就會發生(sheng)。由氣穴産生的(de)氣蝕會嚴重損(sǔn)傷元件(尤其是(shì)動力元件)表🍉面(mian)，進而大大縮短(duan)元件的使用壽(shòu)命，同時會降低(dī)整個液壓系統(tǒng)🐕的工作效率💛，如(rú)液壓泵的吸油(you)能力及容積效(xiao)率降低等。2．3加速(su)液壓油的老化(hua)

氧化反應是液(yè)壓油老化的第(dì)一要因，而氧化(hua)反應的發生與(yǔ)油溫關系十分(fèn)密切，經試驗證(zheng)明，當油溫㊙️達到(dao)溫度區(55—60℃)時㊙️，油溫(wēn)每升高10℃，液壓油(you)的氧化反應就(jiu)💃🏻升高一倍，其壽(shòu)命縮短💋50％。液壓油(yóu)污染後，會加速(sù)各元☎️件之間的(de)磨損，導緻㊙️惡性(xìng)循環。

3. 液壓系統(tong)油溫過高原因(yīn)分析

由液壓系(xi)統的工作原理(li)可知，在系統中(zhōng)産生熱量的有(yǒu)兩部份💔：一個是(shì)将機械能轉化(hua)為壓力能的動(dong)力元件油泵，另(lìng)一個♈是将壓力(li)能轉化為機械(xiè)能的㊙️控制元件(jian)和執❓行元件；這(zhe)兩部份在正常(cháng)工作狀态下都(dōu)要産💘生熱量，這(zhè)🙇‍♀️些熱量由系統(tǒng)的冷卻系統進(jin)行冷卻。因此，當(dāng)這些部件中的(de)一個或幾個工(gōng)作不正常時，都(dōu)會使系統的油(yóu)溫升高。

3.1 冷卻系(xi)統出現故障

一(yi)般流量較大的(de)液壓系統均裝(zhuang)有冷卻系統，大(dà)部分會采用水(shuǐ)冷卻。它的基本(ben)原理是用溫度(du)較低的水與高(gāo)溫液壓油進行(hang)熱交換，來不斷(duàn)帶走液壓系統(tǒng)中産生的熱量(liàng)，使液壓系統的(de)溫度保持在一(yī)個相對恒定的(de)範圍内。

冷卻系(xì)統的故障有以(yi)下幾類：

A、冷卻水(shuǐ)不通或入口水(shuǐ)溫比系統油溫(wen)高達不到與液(ye)壓油形成熱交(jiāo)換的作用。

B、冷卻(que)器(熱交換器)内(nei)部結垢，導緻冷(leng)卻效率降低，使(shǐ)🐇液壓油油溫不(bú)能維持在正常(chang)水平。

3.2 系統出現(xiàn)内漏

系統的内(nei)漏分為動力元(yuan)件内漏、控制元(yuan)件内漏和👨‍❤️‍👨執行(háng)元件🈲的内漏。

動(dòng)力元件内漏：動(dong)力元件(一般指(zhi)液壓泵或液壓(ya)馬達)的内洩⛹🏻‍♀️，主(zhǔ)要由運動部件(jiàn)(如葉片和泵内(nei)壁等)之間的相(xiàng)互♈磨損🧑🏽‍🤝‍🧑🏻引起，以(yi)葉片泵為例，一(yi)旦葉片和泵的(de)内壁或與配流(liú)盤問磨損達⁉️到(dao)一定的程度後(hòu)，部分液壓油将(jiang)沿着磨損的縫(feng)隙直接流走，而(ér)不再通過配流(liu)盤形成的壓力(lì)腔運動。這樣，由(yóu)電機輸出的🙇‍♀️運(yun)動能就會大量(liàng)地轉化為熱能(néng)，使系統油溫迅(xun)速升高。該類故(gu)障的特征是：油(you)溫和動力元件(jian)自身溫🔴度升高(gāo)比較明顯，同時(shi)系統壓力顯著(zhe)地下降。

控制元(yuan)件内漏：控制元(yuan)件的内洩又分(fèn)為單個控制閥(fá)的内洩和一組(zu)閥因為調壓不(bú)當産生的内洩(xiè)兩種。單🌈個控制(zhì)閥的内✏️洩一般(bān)也是由部件的(de)磨損引起，閥本(běn)身會出現溫度(du)急劇升高的現(xian)象，比較容易判(pàn)斷；調壓不當引(yǐn)起的内洩則相(xiang)對難以判斷，需(xū)要進行系統的(de)分析。

執行元件(jiàn)内漏：執行元件(jiàn)的内漏一般較(jiào)容易判斷，往往(wang)會伴🌈随💰着執行(háng)元件本身溫度(du)急劇升高和運(yun)動做🧑🏽‍🤝‍🧑🏻功能力的(de)下降。這一點在(zai)液壓馬達和液(yè)壓缸上表現得(de)尤為明顯。

4. 油溫(wen)過高的解決方(fang)法

1）設計足夠大(da)小的油箱，必要(yào)時加裝冷卻器(qi)，如果周圍的環(huan)☀️境溫度過高要(yào)使系統與外界(jiè)隔絕。嚴格控制(zhi)系✊統溫度在20-60℃範(fàn)圍内，最高不得(de)超過70℃。

2）液壓油長(zhǎng)時間不必要的(de)從溢流閥溢回(huí)油箱時，應改進(jin)設計，采用變量(liàng)泵或者正确的(de)卸荷方式。

3）管路(lù)盡量縮短，不宜(yi)過于細長、彎曲(qǔ)，盡量使油液流(liu)通順暢。

4）液壓泵(beng)及其連接處容(róng)易洩漏的地方(fāng)要加強密封，緊(jǐn)固好連接件，以(yi)免造成容積損(sǔn)失而發熱。

5）當調(diào)壓閥的調定值(zhí)偏高時，最好降(jiàng)低工作壓力，以(yi)減少不🐇必要的(de)能量損耗。

6）選用(yong)合适黏度的液(ye)壓油。

5.液壓系統(tong)油溫過高的預(yu)防措施

鑒于油(you)溫過高故障對(dui)液壓系統性能(neng)的重大破壞性(xing)⭐，對液壓系統的(de)日常維護及預(yù)防性的檢修工(gōng)作就顯得尤🤩為(wéi)重要了。該故障(zhàng)的預防措施主(zhu)要有以下幾點(dian)：

1）定期對液壓系(xi)統進行巡檢，對(duì)油溫等指标進(jìn)行重點監控，發(fa)💃🏻現異常要及時(shí)處理；

2）對系統中(zhong)易磨損的運動(dòng)部件及密封要(yào)定期更換；

3）确保(bao)冷卻器的交換(huàn)介質正常，如中(zhong)斷要采取應急(ji)方🐉法進行冷卻(què)或停機。

液壓系(xì)統對于機械設(shè)備的作用，相當(dāng)于心髒之于人(ren)的作用。凡是有(yǒu)機械設備的場(chǎng)合，大多都采用(yòng)了液壓技術，從(cóng)民⭕用到國防、由(yóu)一般傳動到精(jing)确度很高的控(kong)制系統，都有很(hen)廣泛地應用。日(rì)🔆常做好設備維(wéi)護保養，了解可(ke)能的故障情況(kuang)、盡快判㊙️斷故障(zhàng)部位、分析故障(zhang)原因、采取有效(xiao)措施及時排除(chu)故障，才能發揮(huī)設備的最優性(xìng)能。