什麼(me)是模塊(kuai)化系列(lie)化，為什(shí)麼要模(mó)塊化系(xi)列化？

在(zài)說模塊(kuài)化系列(liè)化産品(pǐn)設計之(zhi)前，我們(men)要先強(qiang)調一點(diǎn)，任🏃‍♀️何的(de)産品開(kāi)發及設(she)計方法(fǎ)的發展(zhǎn)最終都(dōu)是由一(yi)個因素(su)來驅動(dong)的👈，那就(jiu)是利潤(rùn)!所有的(de)技術進(jìn)步及發(fa)展都是(shi)商業✉️行(háng)為的👨‍❤️‍👨産(chan)物。沒有(yǒu)利潤及(ji)商業行(háng)為的驅(qū)動都不(bú)⚽可能帶(dai)來技術(shu)的進步(bù)。

尤其在(zài)液壓行(háng)業競争(zheng)日益激(jī)烈的今(jin)天，企業(yè)的技術(shu)研發都(dōu)必❌須圍(wéi)繞降低(dī)成本提(tí)高利潤(run)這個主(zhu)題🔴進行(háng)(當然前(qián)提是技(jì)術的領(lǐng)先性及(jí)市場需(xū)求)，這才(cai)是最根(gēn)本的驅(qu)動力和(he)提高産(chǎn)品競争(zhēng)力的核(hé)心(技術(shu)領先無(wu)可替代(dài)除📱外，但(dàn)明顯液(ye)壓行業(yè)🐆絕大部(bu)分産品(pin)都可以(yi)找到競(jìng)争對🧡手(shǒu))。那麼如(ru)何降低(dī)成本提(ti)🏒高利潤(run)呢?無外(wài)乎都要(yao)圍繞産(chǎn)品從研(yán)發到終(zhong)🌈端客🎯戶(hù)這個鍊(liàn)條進行(háng)，這其中(zhong)🔞包括：

研(yán)發設計(jì)階段的(de)考慮；

加(jia)工制造(zao)階段的(de)考慮；

物(wu)料管理(lǐ)及裝配(pèi)工藝階(jiē)段的考(kao)慮；

批量(liang)生産的(de)考慮；

産(chǎn)品質量(liang)把控的(de)考慮；

售(shou)後服務(wù)的考慮(lü)。

所謂模(mo)塊化系(xì)列化的(de)設計方(fang)法，無一(yī)不與以(yǐ)上六點(diǎn)挂鈎☁️，其(qí)最終目(mu)的就是(shi)為了實(shi)現以上(shàng)六點(或(huò)許還有(you)更多🏒，我(wǒ)畢竟做(zuo)技術的(de)，對其他(ta)環節或(huò)許有疏(shū)漏)能在(zài)更低的(de)成本下(xia)完成。那(nà)麼對于(yu)多路閥(fa)産品都(dou)可以拆(chai)分成那(na)些模塊(kuai)呢?這些(xie)模塊是(shì)如何跟(gen)以上六(liu)點挂鈎(gou)的呢?

表(biǎo)一. 多路(lu)閥模塊(kuai)化組件(jian)劃分

模(mó)塊一閥(fa)體組件(jian)

1.相比對(duì)整組閥(fa)進行裝(zhuang)配并做(zuò)出廠實(shí)驗，如果(guo)我們獨(du)立的将(jiang)每一片(piàn)閥體組(zu)件拿出(chu)來進行(hang)測試，那(na)麼無疑(yi)質量👣上(shang)得到了(le)❌更好🥰的(de)控制，比(bǐ)如說洩(xie)漏量是(shì)否達标(biāo)，LS梭閥流(liú)量是否(fou)㊙️正常，補(bǔ)💞償器工(gōng)作是否(fou)異常等(deng)等，這些(xiē)性能在(zai)這個模(mo)塊上就(jiù)可以達(dá)到把控(kòng)。如果說(shuo)測試是(shi)液壓的(de)靈魂，那(na)麼質量(liang)就是産(chan)品的靈(líng)魂。而對(duì)質量的(de)把控都(dōu)需要技(jì)💃🏻術的支(zhī)撐。

2.我們(men)知道多(duo)路閥産(chǎn)品的配(pèi)置根據(ju)客戶需(xū)求都是(shì)✂️不一樣(yàng)的🤩，比如(rú)說是否(fǒu)有補償(cháng)器的選(xuan)擇，是否(fǒu)帶負載(zǎi)保持功(gōng)🍓能的選(xuan)擇，是否(fǒu)帶端口(kǒu)溢流閥(fá)，是否帶(dài)LS溢流閥(fá)等等。那(nà)麼這麼(me)多的需(xū)求我是(shì)否可以(yi)用一個(ge)固定的(de)配置來(lai)滿足呢(ne)，答案是(shi)肯定的(de)，但你需(xu)要用最(zui)全的配(pei)置滿足(zu)客戶較(jiao)低的要(yao)求，所以(yi)，你的成(chéng)本高，尤(you)其在大(dà)批量生(sheng)産過程(cheng)中影響(xiǎng)較明顯(xiǎn)。那麼，就(jiu)會延申(shen)出根據(ju)各種不(bú)同配置(zhì)而進行(hang)的加工(gōng)及裝配(pèi)。每一種(zhong)加工和(hé)配📱置就(jiù)是一個(ge)模塊，這(zhe)些不同(tong)模塊構(gòu)成了整(zhěng)個的閥(fa)體模塊(kuài)平💯台。

那(na)麼在這(zhè)些制造(zao)環節中(zhong)，閥體組(zǔ)件模塊(kuài)化是如(rú)何與前(qian)述挂鈎(gōu)的呢?

閥(fa)體組件(jiàn)模塊化(huà)；

研發設(she)計階段(duàn)就需要(yào)考慮各(gè)種變形(xing)模塊加(jiā)工制💛造(zào)以實現(xiàn)以合适(shì)的配置(zhi)滿足客(kè)戶的要(yao)求，降低(dī)成本；

不(bu)同變形(xíng)結果的(de)模塊夾(jia)具和絕(jué)大部分(fèn)刀具都(dōu)是🎯通用(yong)的，不會(huì)帶來成(cheng)本的增(zēng)加；

标準(zhun)零件号(hao)進行裝(zhuāng)配後模(mó)塊的物(wu)料管理(lǐ)會更加(jiā)簡🐉單；

獨(dú)立模塊(kuài)的質量(liàng)控制能(néng)提高整(zheng)閥組的(de)質量，降(jiàng)低🚶售後(hou)費用，提(ti)升産品(pǐn)形象，變(biàn)相的降(jiang)低成本(běn)。

有了以(yǐ)上的鋪(pu)墊，我們(men)可以給(gěi)什麼是(shì)模塊化(hua)下定義(yì)了(液壓(ya)件)：我認(rèn)為，模塊(kuai)化是根(gen)據一定(dìng)的産品(pin)定位(應(yīng)用于什(shí)麼設備(bèi)或什麼(me)行業)進(jin)行的從(cóng)功能，裝(zhuang)配，質量(liàng)把控，物(wu)料管理(li)，售後服(fú)務等活(huo)動進行(háng)的産品(pin)平台分(fèn)解設計(jì)，其根本(běn)目的是(shi)減少成(chéng)本或降(jiang)低以上(shàng)環節的(de)複雜度(du)，從而提(ti)高産品(pǐn)的競争(zhēng)力。

那麼(me)什麼是(shi)系列化(hua)：通過以(yǐ)上我們(men)已經可(ke)以看到(dào)，我💃🏻們閥(fá)組有不(bú)同的規(gui)格，或零(ling)件有不(bú)同的規(guī)格，這就(jiù)是系列(liè)化。系列(lie)化的産(chan)👅品除了(le)滿足工(gōng)況的需(xū)求，一定(dìng)程😄度上(shàng)也是降(jiang)低⚽成本(ben)的表現(xiàn)：比如說(shuo)一組閥(fá)由不同(tong)規格的(de)工作塊(kuài)組成，那(nà)麼用合(he)适規格(ge)的工作(zuò)塊肯定(ding)是比用(yòng)大規格(ge)🈚的工作(zuò)塊成本(běn)更低。

産(chǎn)品設計(jì)平台模(mo)塊化搭(da)建

以上(shàng)我們說(shuō)的是某(mou)一型号(hào)的多路(lù)閥元件(jian)模塊化(huà)，那麼在(zai)一個産(chǎn)品平台(tái)上，我們(men)肯定不(bú)是隻有(you)這麼一(yi)個㊙️型号(hào)，我們還(hái)會有不(bú)同規格(gé)，比如說(shuō)流量規(guī)格從60L,120L,160L,400L等(děng)等整個(ge)系💃🏻列, 我(wo)們功能(neng)會❓從後(hou)補償，前(qian)補償到(dao)🍉開中心(xīn)負載敏(min)感，那麼(me)如何把(ba)他們合(hé)理的串(chuàn)聯起來(lái)，如何去(qu)轉接，這(zhe)就是産(chǎn)🐉品平台(tái)的模塊(kuài)化，這有(you)什🌈麼優(you)勢呢?在(zai)産品平(píng)台模塊(kuai)化過程(chéng)中我們(men)需要考(kao)慮什麼(me)呢?

優勢(shì)：

1.模塊化(huà)産品設(shè)計平台(tái)的搭建(jian)核心就(jiu)是“複用(yong)”當然不(bu)⭕能為了(le)🎯複用而(er)放棄性(xìng)能。這個(gè)複用包(bao)括很多(duo)加⭐工刀(dao)具的複(fu)用，生産(chan)設備的(de)複用，裝(zhuang)配工藝(yì)的複用(yong)，零部件(jian)🏃🏻‍♂️的複用(yong)。這一系(xi)列的複(fu)用最終(zhong)會大幅(fú)減低産(chǎn)品成本(běn)。每一個(gè)規🧑🏾‍🤝‍🧑🏼格的(de)閥組就(jiù)是一個(ge)模塊，這(zhè)些模塊(kuài)之間具(ju)有很多(duō)的複用(yòng)，包括工(gōng)藝。所以(yi)，這是需(xu)要在設(she)計階段(duan)完成的(de)，後續很(hěn)多東西(xī)就無能(neng)🐕為力了(le)，這是基(jī)本的設(she)計思想(xiang)。

2.通用的(de)模塊化(huà)産品管(guan)理方法(fǎ)，測試方(fāng)法，使整(zhěng)個流程(chéng)⭐更😄加的(de)規範與(yǔ)簡單。

産(chan)品平台(tai)模塊化(huà)搭建過(guo)程中我(wǒ)們需要(yào)考慮什(shí)麼?

1.還是(shì)“複用”。

2.如(rú)何串接(jie)不同的(de)功能模(mó)塊?

大部(bù)分情況(kuàng)下我們(men)的後續(xu)設計是(shì)很難實(shi)現不同(tong)🌈規㊙️格💰産(chǎn)品❗的♊直(zhí)接串聯(lian)的，除非(fei)産品設(shè)計從一(yī)開始就(jiù)是從整(zhěng)個平♋台(tái)進💰行考(kao)💜慮的。

3.一(yi)個平台(tái)多個應(yīng)用前提(ti)還是要(yào)專用就(jiu)不一一(yī)展開了(le)。

電控模(mo)塊的系(xi)列化和(he)模塊化(hua)

在講電(dian)控模塊(kuài)之前我(wǒ)們先來(lái)看看液(ye)壓先導(dǎo)的驅動(dong)方式👄有(you)哪些？

(1) 手(shǒu)動；

(2) 氣動(dòng)；

(3) 液壓驅(qū)動；

(4) 電磁(cí)直驅；

(5) 電(dian)液驅動(dòng)；

(6) 電液閉(bì)環驅動(dòng)；

(7) 電液閉(bì)環驅動(dòng)具有CAN總(zǒng)線通訊(xùn)功能。

随(sui)着液壓(ya)技術的(de)發展及(ji)終端客(kè)戶的需(xu)求提高(gao)及整🌈機(ji)性能的(de)體現，電(diàn)液閉環(huán)驅動已(yi)經是目(mù)前行業(ye)發展的(de)主要趨(qū)勢了🚩。目(mù)前多路(lu)閥産品(pin)電液比(bǐ)例驅動(dòng)的流💜量(liàng)滞環都(dōu)在20%以上(shang)。而電液(ye)比例閉(bì)環驅動(dòng)的流量(liang)滞換可(ke)以做到(dào)7%以下。所(suo)以♋性能(neng)會有明(míng)顯的改(gǎi)善。

目前(qian)我們用(yong)的電液(yè)比例不(bú)論開環(huán)還是閉(bi)環驅動(dong)💃，基本❗就(jiu)是兩種(zhǒng)形式，三(san)通比例(li)減壓閥(fá)驅動或(huo)高速開(kai)關閥橋(qiáo)路驅動(dòng)。位移反(fan)饋采用(yong)霍爾傳(chuan)感器或(huo)LVDT。不管哪(na)種驅動(dong)方式，其(qi)基本的(de)模塊化(hua)平台方(fāng)法都是(shì)一緻的(de)。這個平(ping)台有🏃🏻‍♂️那(na)些東西(xī)呢?其實(shi)就是以(yi)比例減(jiǎn)壓閥或(huò)高速開(kāi)關閥為(wei)⛷️核心展(zhan)開的。

1.就(jiù)三通電(diàn)比例減(jiǎn)壓閥而(er)言仿造(zao)基本已(yǐ)經沒什(shi)麼🤞難點(diǎn)。從🍉制🌂造(zào)角度講(jiǎng)由于三(san)通閥的(de)工作特(tè)性，閥芯(xin)閥套的(de)加⛷️工要(yao)☎️求不高(gao)，唯一需(xu)要在閥(fá)芯熱處(chù)理變🔴形(xing)上下點(diǎn)功夫。從(cong)裝配角(jiao)度講，就(jiù)是幾個(gè)主要的(de)壓裝工(gōng)藝。那麼(me)在配合(he)好滑動(dòng)軸💯承及(ji)公差的(de)前提下(xià)，這個産(chan)品的質(zhì)量主要(yao)取決于(yu)線圈繞(rao)線的質(zhi)量。這就(jiù)到了決(jue)定😄成👅本(běn)的時候(hòu)了，好的(de)銅絲價(jia)格較🤩高(gāo)。

2.那麼抛(pao)開線圈(quān)，這個産(chǎn)品是可(ke)以直接(jie)複用到(dào)閉環模(mó)塊裡面(miàn)的，你需(xū)要再加(jiā)上LVDT和PCB. 所(suǒ)以，這兩(liǎng)個産品(pin)是✉️可以(yǐ)🌈一起♈進(jìn)行開發(fa)的，主要(yào)的成本(běn)都在線(xian)圈這一(yi)塊。技術(shu)難度主(zhu)要在PCB這(zhe)✉️一塊。由(yóu)于比例(lì)減壓閥(fa)的複🚶用(yòng)，成本是(shi)可以得(de)到降低(di)的。

3.那麼(me)在加上(shàng)CAN總線通(tong)訊功能(neng)，是不是(shi)就可以(yi)形成目(mù)前最🔞高(gāo)端的像(xiàng)力士樂(le)丹佛斯(si)一樣的(de)控制模(mo)塊呢?當(dāng)時不是(shì)了。CAN總線(xian)模塊的(de)核心是(shi)用戶可(ke)定義流(liu)量曲線(xiàn)，并不僅(jǐn)僅是通(tong)訊形式(shi)而🏃‍♀️減少(shao)線💋束。那(na)這有什(shí)麼用呢(ne)?除了控(kong)制精度(du)這主要(yào)✔️是對工(gōng)況複雜(zá)抖動厲(lì)害的場(chǎng)合不需(xu)要改變(biàn)硬件(設(shè)計新閥(fá)芯)而通(tōng)過❌軟件(jiàn)定義流(liu)量🔱曲線(xian)，以實現(xiàn)更好的(de)性能，這(zhe)才是優(yōu)勢，但有(you)的時候(hòu)，光自定(ding)義流量(liàng)曲線😄還(hai)不行，效(xiao)果不理(lǐ)想，我們(men)還想自(zi)定🥰義背(bèi)壓，以達(da)到更好(hǎo)的效果(guǒ)，這就是(shi)雙閥芯(xīn)多路閥(fa)的産生(sheng)背🔆景，所(suo)以，雙閥(fá)芯多路(lu)✔️閥流量(liang)和背壓(yā)都可以(yǐ)自定義(yì)，離開其(qí)中一條(tiáo)都沒有(you)意義。至(zhi)于所謂(wei)的降低(dī)壓力損(sun)失等等(deng)的說法(fa)都🌏沒有(yǒu)命中要(yào)點。