液(yè)壓傳動系統是(shi)液壓機械的一(yī)個組成部分，液(ye)壓傳動系統的(de)設計要同主機(jī)的總體設計同(tóng)時進行。着手設(she)計時，必須從實(shí)際情況出發，有(yǒu)機地結合各種(zhong)傳動形式，充🎯分(fèn)發揮液壓傳動(dong)的優點，力求設(she)計出結構簡單(dān)、工作可靠、成本(běn)低、效率高、操作(zuo)簡單、維修方便(biàn)的液壓傳動系(xi)統。

1.1設計步驟

液(ye)壓系統的設計(jì)步驟并無嚴格(ge)的順序，各步驟(zhou)間往往要相互(hù)穿插進行。一般(bān)來說，在明确設(shè)計要求💜之後，大(dà)緻按如下步驟(zhòu)進行。

1）确定液壓(ya)執行元件的形(xing)式；

2）進行工況分(fèn)析，确定系統的(de)主要參數；

3）制定(dìng)基本方案，拟定(ding)液壓系統原理(lǐ)圖

4）選擇液壓元(yuán)件

5）液壓系統的(de)性能驗算

6）繪制(zhi)工作圖，編制技(ji)術文件

1.2明确設(shè)計要求

液壓系(xi)統的設計步驟(zhòu)并無嚴格的順(shun)序，各步驟間往(wang)往要相互穿插(chā)進行。一般來說(shuō)，在明确設計要(yào)求之後🚶‍♀️，大緻🔆按(an)如下步驟進行(hang)。

1）确定液壓執行(háng)元件的形式；

2）進(jìn)行工況分析，确(que)定系統的主要(yào)參數；

3）制定基本(ben)方案，拟定液壓(ya)系統原理圖

4）選(xuǎn)擇液壓元件

5）液(ye)壓系統的性能(neng)驗算

6）繪制工作(zuo)圖，編制技術文(wen)件

7）對防塵、防爆(bao)、防寒、噪聲、安全(quan)可靠性的要求(qiu)

8）對效率、成本等(děng)方面的要求

1.3制(zhi)定基本方案

1.制(zhi)定調速方案

液(ye)壓執行元件确(què)定之後，其運動(dong)方向和運動速(sù)度的控制是拟(nǐ)定液壓回路的(de)核心問題。

方向(xiàng)控制用換向閥(fa)或邏輯控制單(dān)元來實現。對于(yú)一☂️般中小‼️流量(liang)的液壓系統，大(da)多通過換向閥(fa)的有🙇🏻機組合實(shí)現所要求👌的動(dòng)作。對高壓大流(liú)量的液壓✂️系統(tǒng)，現多采用插裝(zhuāng)閥與先導控制(zhì)閥的邏輯組合(hé)來實現。

速度控(kong)制通過改變液(yè)壓執行元件輸(shu)入或輸出的流(liú)量或者利用密(mi)封空間的容積(ji)變化來實現。相(xiàng)應的調🔞整方🈲式(shì)有節流調速、容(róng)積調速以及二(èr)者的結合——容積(jī)節流調♍速。

節流(liú)調速一般采用(yong)定量泵供油，用(yòng)流量控制閥改(gai)變輸入✊或輸出(chū)液壓執行元件(jiàn)的流量來調節(jie)速度💋。此種🤩調速(su)方式結構簡單(dān)，由于這種系統(tǒng)必須用閃💞流閥(fa)，故效率低，發熱(rè)量大，多用于功(gōng)率不大的場合(hé)。

容積調速是靠(kào)改變液壓泵或(huo)液壓馬達的排(pai)量來達到調速(su)的目的。其優點(dian)是沒有溢流損(sǔn)失和節流損失(shi)，效率📞較高。但為(wei)☁️了散熱和補充(chong)洩漏，需要有輔(fu)助泵。此種調速(sù)方式适用于功(gōng)率大、運動速度(dù)高的液壓系統(tǒng)。

容積節流調速(sù)一般是用變量(liàng)泵供油，用流量(liang)控制📞閥調節💞輸(shu)入⚽或輸出液壓(ya)執行元件的流(liú)量，并使其供油(yóu)量與需油量相(xiàng)适應。此種調速(su)回路效率也較(jiao)🍉高，速度☎️穩定性(xing)🐪較好，但其結構(gòu)比較複雜。

節流(liu)調速又分别有(yǒu)進油節流、回油(you)節流和旁路節(jiē)流三種形式。進(jin)油節流起動沖(chòng)擊較小，回油節(jiē)流常用于🌈有負(fu)載荷的場合，旁(pang)路節流多用于(yu)高速調速🆚回路(lù)。調速方案一經(jīng)确定，回路⁉️的循(xun)環形式也就随(sui)之确定了。

節流(liú)調速一般采用(yong)開式循環形式(shi)。在開式系統中(zhōng)，液👈壓泵從油箱(xiang)吸油，壓力油流(liú)經系統釋放能(neng)量後🧡，再排回油(yóu)箱。開式回路結(jié)構簡單，散熱性(xing)好，但油箱體積(jī)大㊙️，容易混入空(kong)氣。

容積調速大(dà)多采用閉式循(xún)環形式。閉式系(xi)統中，液壓🐆泵的(de)🏃‍♂️吸油口直接與(yǔ)執行元件的排(pai)油口相通，形成(cheng)一個封閉的循(xún)環回路。其結構(gou)緊湊，但散熱條(tiáo)件差。

2.制定壓力(li)控制方案

液壓(ya)執行元件工作(zuo)時，要求系統保(bao)持一定的工作(zuo)壓力或在一定(dìng)壓力範圍内工(gōng)作，也有的需要(yào)多級或無級連(lian)續地調節壓力(lì)，一般在節流調(diào)速系統中，通常(chang)由🌈定量泵🐕供油(you)，用溢流閥調節(jie)所需壓力，并保(bǎo)🔴持恒定。在容積(jī)調速系統中，用(yong)變量泵供油，用(yong)安全🔞閥起安全(quan)保護作用。

在有(you)些液壓系統中(zhong)，有時需要流量(liàng)不大的高壓油(yóu)，這時可考慮用(yòng)增壓回路得到(dao)高壓，而不用單(dān)設高❌壓泵。液壓(yā)🛀🏻執行元件在工(gong)作循環中，某段(duàn)時間不需要供(gòng)油，而又不便停(tíng)泵的情況下，需(xu)考慮選擇卸荷(hé)回路。

在系統的(de)某個局部，工作(zuo)壓力需低于主(zhǔ)油源壓力時，要(yao)考🌈慮采用減壓(ya)回路來獲得所(suo)需的工作壓力(li)。

3.制定順序動作(zuo)過程

主機各執(zhí)行機構的順序(xu)動作，根據設備(bei)類型不同，有的(de)按固定程序運(yun)行，有的則是随(suí)機的或人為的(de)。工程機械🌈的操(cāo)縱機構多為手(shǒu)動，一般用手動(dong)的多路換向⚽閥(fá)控制。加工機械(xie)的各執行機構(gòu)的順序動👈作多(duo)采用行程控制(zhì)，當工作部件移(yi)動到一定位置(zhi)🏃時，通過電氣行(háng)程開關發出電(diàn)信号給電磁鐵(tie)推動電磁閥或(huò)直接壓下行程(chéng)閥來控制接續(xù)的動作。行程開(kai)關安裝比較方(fāng)便，而用行程閥(fá)需連接相應的(de)油路，因此隻适(shì)用于🔞管路聯接(jie)比較方便的場(chǎng)合。

另外還有時(shi)間控制、壓力控(kòng)制等。例如液壓(yā)泵無載啟動，經(jīng)過一段時間，當(dāng)泵正常運轉後(hou)，延時繼電器發(fā)出電信号使卸(xie)荷閥關閉，建立(lì)起正常的工作(zuo)壓力。壓力控制(zhi)多✂️用在帶有液(ye)壓夾具的機床(chuang)、擠壓機壓力機(ji)等場合。當某一(yī)執行元件完成(chéng)預定動作時，回(huí)路中的壓力達(dá)到一定的數值(zhí)，通過壓力繼電(diàn)器發出電信号(hao)或打開順序閥(fa)使壓力油通過(guò)，來啟動下一個(gè)動作。

4.選擇液壓(ya)動力源

液壓系(xi)統的工作介質(zhì)完全由液壓源(yuan)來提供，液壓源(yuan)的核心是液壓(ya)泵。節流調速系(xì)統一般用定量(liang)泵供油，在無其(qí)他☔輔助油源的(de)情況下，液壓泵(bèng)的供油量要大(da)💋于系統的需油(you)量，多餘🏃‍♂️的油經(jīng)🏃溢流閥流回油(yóu)箱，溢流📞閥同時(shi)起到控制并穩(wen)定油源💋壓力的(de)作⭕用。容積調速(sù)系統多數是用(yòng)變量泵供油，用(yong)安全閥限定系(xi)統的最🌈高壓力(lì)。

為節省能源提(ti)高效率，液壓泵(bèng)的供油量要盡(jìn)量與系統所需(xu)流量相匹配。對(duì)在工作循環各(gè)階段中系統所(suo)需油量相差較(jiào)大的情況，一般(bān)采用多泵供油(yóu)或變量泵供油(you)。對長時間所需(xū)流量較小的情(qing)況，可增設蓄能(néng)器做輔助油源(yuán)。

油液的淨化裝(zhuāng)置是液壓源中(zhong)不可缺少的。一(yī)般泵的入口👌要(yào)裝有粗過濾器(qi)，進入系統的油(yóu)液根據被保護(hu)元件☎️的要求，通(tōng)過相應的精過(guò)濾器再次過濾(lü)🈲。為防止系統中(zhong)🐉雜質流回油箱(xiang)，可在回油路上(shàng)設置磁性過濾(lǜ)🐇器或其他🥵型式(shì)的過濾器。根據(jù)液壓設備👌所處(chu)環境及對溫升(shēng)的要求，還要考(kao)慮加熱、冷卻等(děng)❤️措施。

1.4繪制液壓(ya)系統圖

整機的(de)液壓系統圖由(yóu)拟定好的控制(zhi)回路及液壓源(yuán)組✏️合而成。各回(hui)路相互組合時(shi)要去掉重複多(duo)餘的元件，力求(qiú)系統結構簡單(dan)。注意各元件間(jian)的聯鎖⁉️關系，避(bì)免誤動🏒作發生(shēng)。要盡量減少能(neng)量損失環節。提(ti)高系統的工作(zuò)效率，為便于🌂液(yè)壓系統🏃🏻‍♂️的維護(hù)和♋監測，在系統(tǒng)中的主要路♈段(duan)要裝設必要的(de)檢測元📞件（如壓(ya)力表、溫度計等(děng)）。

大型設備的關(guan)鍵部位，要附設(shè)備用件，以便意(yi)外發生時能迅(xun)㊙️速更換，保證主(zhǔ)要連續工作。各(gè)液壓元件盡量(liang)采用國産标準(zhun)件，在圖中要按(àn)國家标準規定(ding)的液壓👌元件職(zhí)能符号的常态(tài)位置繪制。對于(yu)自行設計的非(fei)标準元件可用(yòng)結構原理圖繪(huì)👌制。