液壓泵，是為(wéi)液壓傳動提供(gong)加壓液體的一(yī)種液壓元件☎️，是(shì)泵🔞的一種。它的(de)功能是把動力(lì)機(如電動機和(he)内燃機等)的機(ji)👣械能轉換成液(ye)體的壓力能。

一、按流量是否(fǒu)可調節可分為(wéi)：變量泵和定量(liang)泵。

輸出流量可(ke)以根據需要來(lái)調節的稱為變(biàn)量泵，流量㊙️不🏃能(neng)調節👉的稱為定(dìng)量泵。

二、按液壓(ya)系統中常用的(de)泵結構分為：齒(chǐ)輪泵、葉片泵和(he)柱塞泵3種。

齒輪(lun)泵：體積較小，結(jie)構較簡單，對油(yóu)的清潔度要求(qiu)不嚴，價✏️格較便(bian)宜🔞；但泵軸受不(bu)平衡力，磨損嚴(yan)重，洩漏較大。

葉(ye)片泵：分為雙作(zuò)用葉片泵和單(dan)作用葉片泵。這(zhè)種泵流量均🈲勻(yun)、運轉平穩、噪音(yin)小、作壓力和容(róng)積效率比齒輪(lun)泵高、結構比齒(chǐ)輪泵複雜。

柱塞(sai)泵：容積效率高(gao)、洩漏小、可在高(gao)壓下工作、大多(duo)用於大功率液(yè)壓系統；但結構(gòu)複雜，材料和加(jiā)工精度要求高(gao)、價格貴、對油的(de)清潔度要求高(gāo)。

一般在齒輪泵(beng)和葉片泵不能(néng)滿足要求時才(cai)用柱塞泵。還有(yǒu)一些其他形式(shi)的液壓泵，如螺(luo)杆泵等，但應用(yong)不如上述🆚3種普(pu)遍。

液壓泵壓(ya)力

液壓泵工作(zuò)壓力是指泵(或(huò)馬達)在實際工(gong)作時輸出🤩(或輸(shū)入)油液的壓力(li)，由外負載決定(dìng)。

額定壓力是指(zhi)在正常工作條(tiáo)件下，按試驗标(biao)準規定能☔連續(xù)運轉的最高壓(ya)力。其大小受壽(shou)命的限制🧡，若超(chāo)過額定壓力工(gong)作，泵⭐(或馬達)的(de)使用壽命将會(huì)比設計的壽命(mìng)短。當工作壓力(lì)大于額定壓力(li)時稱超載。

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轉速(sù)

工作轉速是指(zhǐ)泵(或馬達)在工(gong)作時的實際轉(zhuǎn)動速度。

額定轉(zhuǎn)速是指在額定(dìng)壓力下，能連續(xù)長時間正常運(yùn)轉🤩的最高轉速(sù)。若泵超過額定(dìng)轉速工作将會(huì)造成吸油不足(zú)，産生振🌐動和大(dà)的噪聲，零件會(huì)遭受氣蝕損傷(shāng)，壽命降低。

最低(dī)穩定轉速是指(zhi)馬達正常運轉(zhuan)所允許的最低(dī)✊轉速。在此轉速(su)下，馬達不出現(xiàn)爬行現象。

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排量(liàng)、流量

排量是指(zhǐ)泵(或馬達)每轉(zhuǎn)一周，由密封容(róng)腔幾何尺寸變(bian)化而得🔞的排出(chu)(或輸入)液體的(de)體積，常用單位(wei)是ml/r(毫🏃升/轉)。排量(liang)可以✊通過調節(jie)發生變化的成(chéng)為變量泵(或💃🏻變(bian)量馬達)，排量不(bu)能變化的成為(wei)定量泵(或定量(liang)馬達)。

實際流量(liàng)是指泵(或馬達(da))工作時出口處(chù)(或進口處)的流(liú)量。由于泵本身(shen)存在内洩漏，其(qi)實際流量小于(yú)🏒理論流量。由于(yu)👈馬達🎯本身也存(cun)在内洩漏，要實(shi)現指定轉速♋，為(wei)補償洩漏量，其(qí)輸入實際流量(liàng)必須大于理論(lun)流量。

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效率

容積(ji)效率，對液壓泵(beng)是指其實際流(liú)量與理論流量(liàng)的比值。對液壓(yā)馬達是指其理(lǐ)論流量與實際(ji)流量的比值。

機(jī)械效率，對液壓(yā)泵是指其理論(lun)轉矩與實際輸(shū)入轉矩✉️的比值(zhi)。對液壓馬達其(qí)實際輸出的轉(zhuǎn)矩為理論轉🏒矩(ju)克服摩擦力💋後(hòu)的轉矩，因此其(qí)機械效率為🔴實(shí)際輸出轉矩與(yǔ)理論轉矩的比(bi)值。

總效率是指(zhi)泵(或馬達)的輸(shū)出功率與輸入(rù)功率的比值。總(zǒng)效率等于容積(ji)效率與機械效(xiao)率的乘積。